A un mes de concluir el año, los indicadores de la industria automotriz mexicana muestran una contracción en producción y exportaciones, posicionándose como el primer retroceso acumulado anual desde el impacto de la pandemia en 2020.
De acuerdo con datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en noviembre de 2025 se fabricaron 322,205 unidades de vehículos ligeros, lo que representa una disminución del 8.4% en comparación con el mismo mes de 2024. Esta cifra marca el cuarto mes consecutivo con resultados negativos en la producción.
Por su parte, las exportaciones del sector también registraron una caída del 3.5% interanual en noviembre, siendo la tercera baja mensual consecutiva.
En el acumulado de enero a noviembre de 2025, la producción total alcanzó 3.7 millones de unidades, un 1.5% menos que en el mismo periodo del año anterior. Las exportaciones sumaron poco más de 3.1 millones de vehículos, con una contracción del 1.6%. Estos datos confirman la primera caída anual acumulada en cinco años para ambos indicadores.
Este desempeño se da en un contexto de incertidumbre comercial internacional, marcado por la política de la administración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien ha impulsado una revisión de los acuerdos comerciales, incluido el T-MEC, y ha señalado su intención de desincentivar la producción automotriz fuera de su país.
Pese a los resultados, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) ofreció una perspectiva contextual. Adriana Ramírez, gerente de Estudios Económicos del organismo, destacó que, a pesar de la caída, el mes de noviembre se mantiene dentro de los cinco mejores registros históricos para ese mes. Asimismo, señaló que el acumulado anual de producción es el segundo mejor histórico para el periodo enero-noviembre, y el de exportaciones, el tercero.
