El Canal de Panamá inició su año fiscal 2026 (1 de octubre de 2025 – 30 de septiembre de 2026) con un crecimiento del 5.6% en el número de tránsitos de embarcaciones, impulsado por la temporada navideña y por movimientos anticipados de carga ante posibles cambios arancelarios, según un informe oficial de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
De acuerdo con el reporte correspondiente a octubre, primer mes del ciclo fiscal, se registraron 1,029 tránsitos, lo que representa 55 cruces más que en el mismo mes del año fiscal anterior, cuando se contabilizaron 974. El promedio diario durante octubre fue de 33.2 tránsitos, con un día pico de 38 cruces y un mínimo de 28. El tiempo promedio de tránsito por el canal fue de 10.5 horas.
El administrador de la ACP, Ricaurte Vásquez, destacó que la vía interoceánica ha operado cerca de su capacidad máxima diaria, que se sitúa entre 36 y 38 buques, alcanzando esta cifra el pasado 2 de diciembre. Vásquez señaló que los resultados de octubre y noviembre han superado las expectativas iniciales.
Por segmentos, el tránsito de buques portacontenedores se mantuvo como el de mayor demanda, con 242 cruces durante octubre. El informe atribuye este auge principalmente a dos factores: el incremento estacional del comercio por las festividades de fin de año y la decisión de algunos comercializadores de adelantar envíos ante previsiones de posibles aranceles futuros por parte de Estados Unidos.
No obstante, la ACP anticipa que este volumen excepcional podría no sostenerse una vez pasada la temporada alta, ya que parte de la carga responde a movimientos logísticos anticipatorios. El Canal de Panamá maneja aproximadamente el 6% del comercio marítimo global, consolidando su papel como una de las rutas logísticas más estratégicas del mundo.
